Пикник Самара

Загадки, ребусы и т.д.

AAA_SAMARA

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 13:30 | Сообщение # 61

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 1257

Статус: Offline

возможно по значку что Газ) а так одно из произведений форда вроде- родственики никак)

Надежда победить приближает победу,уверенность в победе лишает нас её

REACTOЯ

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 13:56 | Сообщение # 62

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 133

Статус: Offline

мдя, да вы че это не наш автопром, двойное фото смотрите, это одна марка
а здесь надо смотреть на номер, ответ и узнаете что за марка [highslide]http://i062.radikal.ru/1004/95/dc6f1f5f9f41.jpg[/highslide]

AAA_SAMARA

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 14:06 | Сообщение # 63

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 1257

Статус: Offline

Первым прототипом шведской компании Saab стал Ursaab, "Проект 92", появившимся в конце Второй мировой Войны. Шведы решили, что раз война кончилась, пора расширяться и переходить с самолетов на автомобили, которые в мирное время будут более популярны. Они проводили различные исследования, выбирая, на каком сегменте остановиться – на мотоциклах, легковых автомобилях, коммерческом транспорте и так далее. В результате победили легковые автомобили, причем исследования показали, что автомобиль должен быть маленьким, стильным и дешевым. В Проекте 92 участвовали всего 20 человек, плодом совместного творчества которых и стал Ursaab, в будущем - Saab 92.
Окончательный вариант прототипа появился на свет 15 апреля 1946 года. Под его капотом стоял 2-цилиндровый 18-сильный двигатель DKW, топливный бак был сделан компанией Auto Union, а многие компоненты вообще были взяты с собственных складов запчастей для самолетов.
Такой автомобиль мог себе позволить только производитель самолетов без опыта работы в автомобильной индустрии. Уже к лету 1946 года компания разработала собственный двигатель и постоянно вносила изменения и доработки в проект.
За несколько десятков лет дизайн автомобилей Saab претерпел весьма разительные изменения, но узнаваемость и индивидуальность марки от этого не пострадала. Десятки лет спустя Ursaab находится в отличном рабочем состоянии, а самый первый экземпляр хранится в музее Saab в Тролльхэттане

Надежда победить приближает победу,уверенность в победе лишает нас её

AAA_SAMARA

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 14:08 | Сообщение # 64

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 1257

Статус: Offline

Quote (AAA_SAMARA)

мдя, да вы че это не наш автопром, двойное фото смотрите, это одна марка

фотографии компьютерную обработку прошли.... Газ 21 тоже множество образов имеет...[highslide]http://www.richpromo.ru/36/33Motors_Pobeda_pic_28884.jpg[/highslide][highslide]http://pics.lj.ivanovo.ru/uploads8/Ca3jRfRK1rDqgMThBiOl/1196245446_vse_auto1152117051_i_2747_full.jpg[/highslide] даже в реальном исполнении)
единственный выход было по после военным годам и чисто по дизайну искать Mauridia